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miércoles, 12 de marzo de 2014

Tarea Individual 4: Supply Chain Modeling Past, Present, Future

En este texto, la teoría expuesta Hokey Min y Gengui Zhous, confronta la imagen mental que tenemos de una Cadena de Suministro únicamente horizontal, como una que se compone también vertical, donde se encuentran presentes los clientes, los mayoristas, los proveedores y los proveedores de los proveedores; por lo tanto si se realiza un cambio en alguno de estos puntos, el otro se ve afectado automáticamente. Por eso ellos proponen que la administración de la cadena de suministro consiste en el manejo adecuado de los dos puntos de vistas, la cadena de suministro vista horizontalmente y vista verticalmente. Con el fin de modelar un comportamiento realista que permita realizar los procesos de manera eficiente, posicionando de manera competitiva a la empresa y mejorando el rendimiento de la Cadena de Suministro.
Además de confrontar el esquema mental anteriormente mencionado, presentan la necesidad de implementar los nodos de Materias Primas, Proveedores, Fabrica, Distribuidor, Cliente y Consumidor, dentro de la modelación para las decisiones como: la compra de materias primas, el proceso de generar valor al cliente, la dinámica de distribución del producto y la información que resulta como retroalimentación. Esto lo implementan por la necesidad de coordinar cada uno de estos nodos para que la organización logre su cometido, pero este cometido ya no va a ser un objetivo individual de la compañía, sino uno que se va a enfocar en las metas de cada uno de los nodos presentes en la cadena de suministro. Por eso el autor muestra los procesos que se deben de llevar a cabo en la dimensión estructural de la red de la cadena de suministros (2.2 Structural Dimensions of the Supply Chain Network).
También los autores sugieren que para la modelación de la cadena de suministros existen tres estructuras que son importantes: el tipo de alianza de la cadena de suministros en sus nodos, la dimensión estructural de la cadena de suministro y las características de los enlaces entre los nodos de la cadena de suministro.
En resumen, presento lo más destacado de cada una de las estructuras. En cuanto el tipo de alianza de la cadena de suministros, el autor hace referencia que la llave es identificar el tipo de socios que son críticos en las actividades para agregar valor y determinar un numero manejable de socios que aporten recursos en la cadena de suministros, esto se realiza como clarificación de las responsabilidades de cada uno de los nodos presentes en la cadena de suministros y cuales deben de ser los problemas a los que tengo alcance.
En tanto la dimensión estructural de la red de la cadena de suministro, el autor presenta que hay dos visiones en las cadenas de suministro, la estructura horizontal y la vertical. En la estructura horizontal se encuentran el número de enlaces a través de la cadena de suministros, y la estructura vertical representa cada uno de los proveedores y consumidores de la Supply Chain. Esto se realiza con el fin de idéntica los límites de mi cadena, esto es porque muchas veces el objetivo de la empresa no se enfoca en la distribución, puede ser que lo subcontrate y yo me enfoque en la producción, por lo tanto, voy a enfocarme y tener presente factores que me afecten directamente mi abastecimiento pero sin dejar atrás el abastecimiento de mis consumidores.
Por último se encuentran los enlaces que posee la cadena de suministros, este presenta la necesidad de identificar las características específicas de cada uno de los enlaces que posee la cadena de suministro con el objetivo de entender las metas de cada uno y tener en cuenta estas para la posterior propuesta para una mejora.
Estos han sido para mí puntos importantes para mi carrera como Ingeniera, dado que me permite reflexionar que la modelación de una cadena de suministro no se debe enfocar en el objetivo individual de la organización sino en el balance perfecto de las metas globales de la cadena de suministros.



lunes, 24 de febrero de 2014

Tarea Individual 3: Supply Chain Evaluation in the Service Industry: A framework developent compared to manufactiring

En este escrito se presenta la teoría de la Supply Chain de las empresas de manufactura aplicada a las empresas de Servicios. Además presenta una comparación resultada en la redefinición de la cadena de suministros en las empresas de servicios. Y también las características principales en la industria de los servicios y cuales deben de ser los pilares a los que se debe enfocar la empresa que desea implementar la administración de la cadena de suministros en su compañía.

El autor indica que el propósito de este texto está basado a la aplicación de la Supply Chain Management en la industria de servicios en las categorías de servicios contables, auditorias y consultorías financieras. Para esta categoría el autor hace énfasis en las estrategias operativas que puede llevar una empresa de servicios. Entre ellas se encuentra el E-commerce, es una herramienta que permite promover sus productos no solo a nivel local, sino a nivel internacional, con el objetivo de llegar a mas lugares y más clientes por medio de la internet. Lo que propone el autor en esta estrategia es implementar una integración en los servicios disponibles en internet y la creación de nuevos productos y el enlace entre los clientes por medio del internet. Otra estrategia es aprovechar los beneficios de la globalización, dado a que muchas compañías están enfocando sus esfuerzos en la oportunidad de crear nuevos productos explotando la reducción de costos de comunicación. Y el manejo adecuado de las expectativas de compra por medio de las estrategias anteriormente mencionadas.

Con estas estrategias es posible entonces suministrar un flujo de información entre el productor y el consumidor del servicio, que pueden ser utilizadas para mejorar el nivel de servicio y la eficiencia y efectividad de los servicios ofrecidos. Para la implementación de esto el autor menciona 4 pilares fundamentales, estos son: obtener un entendimiento cercano de sus clientes y las necesidades de los clientes potenciales a nivel nacional como internacional; entender las competencias básicas del proveedor en el cumplimiento de las necesidades del cliente; encontrar las ineficiencias de la Supply Chain y desarrollar alianzas entre la proveeduría de los servicios anexos a los ofrecidos.

Otra parte importante que presenta el autor del texto, es la comparación entre la cadena de suministro de una empresa manufacturera una de servicios. El propone 6 puntos de comparación, el primero es el propósito principal, este propósito siempre está ligado a la calidad del producto ofrecido por la compañía al cliente, cuyo concepto es igual en cualquiera de las dos compañías, donde siempre se busca minimizar el costo del servicio ofrecido pero con la más alta calidad. El segundo es el foco de la manufactura, la producción de las compañías manufactureras se enfoca en asegurar que el producto se encuentre al momento que el cliente decida adquirirlo, así mismo la empresa enfocada en el suministro de servicios, está ligada a tener siempre disponible los servicios que el cliente desee. El tercer punto es el Lead-Time, para las compañías manufactureras es un punto importante porque este es un factor clave para el abastecimiento de las materias primas, para las compañías de servicios esta se ve reflejado en el tiempo que el cliente tiene que esperar para adquirir el servicio, la filosofía es entonces evitar las esperas y mejorar la comodidad del cliente en cuanto tiempo de respuesta.

El cuarto punto tiene que ver con la estrategias de inventario, para las compañías manufactureras el inventario es importante dado el Lead-time que posea el proveedor de las materias primas, esto es para mantener siempre disponible material para producir y cubrir la necesidad del cliente. Para las compañías de servicio el inventario no es totalmente tangible en su producto, pero si es tangible en sus recursos, estos son la mano de obra que se encuentra capacitada para entregar el servicio, la cual es bastante importante que sea una mano de obra calificada que asegure la máxima calidad del servicio.

El quinto y último punto tiene que ver con las estrategias de producción. En las empresas manufactureras el diseño del sistema de producción tiene que ser aquel que le proporcione la mayor eficiencia y eficacia en la producción. Para las empresas de servicios este se puede evidenciar en la diferenciación que posee la compañía en la proveeduría del servicio que ofrecen.


Para termina debo de referirme a la lectura como importante para mi desarrollo personal, consideraba que la administración de la cadena de suministro no era posible en las empresas de servicios, pero no tenía en cuenta que ellas también se abastecen de servicios que proveen otras compañías, y la comunicación e integración de estas es importante para proveer un servicio de calidad a mis clientes.

martes, 11 de febrero de 2014

Tarea individual 2:Supply chain management in theory and practice: a passing fad or a fundamental change?

A continuacion se presenta las ideas principales sobre los conceptos desarrollados en la lectura "Supply chain in theory and practice: a passing fad or a fundamental change?" de Charu Chandra y Sammer Kumar.


la administración de la cadena de suministro, es el proceso de planificación, ejecución y control de las operaciones de la cadena de suministros con el propósito de satisfacer una necesidad del cliente. La cadena de suministros o logística integral es un conjunto de organizaciones, proveedores y clientes que se organizan para satisfacer una necesidad específica del mercado. Esta unión proporciona seguridad, mediante una fácil adaptación al mundo cambiante y logrando así evitar el colapso de un miembro.La administración de la cadena de suministros es una metodología emergente que cada vez ha ganado más fuerza en el mundo de los negocios. Hace varios años atrás, las compañías tenían una estructura vertical y se enfocaban en la reducción de costos sin tener en cuenta la consolidación de relaciones con sus proveedores. Últimamente,  y como resultado de diferentes factores, las empresas han empezado a crear relaciones de colaboración horizontal que han dado como resultado mayor productividad, mejor manejo de inventarios y mayor confianza y cooperación.Primero, para el éxito de la supply chain, la lectura expone ocho aspectos fundamentales que debe desarrollar una organización para implementar la filosofía supply chain:1. Organizacion flexibles2. Relacion estratégicas3. Coordinación de la Supply Chain4. Mejorar la comunicación5. Subcontratacion6. BTO (Built to order)7. Administración de inventario8. Control de costos La cadena de suministro también tiene algunas fallas, una muy importante es el hecho de que una pequeña reducción en las ventas de un cliente puede afectar seriamente las ventas de un proveedor, y este impacto puede reducirse con la buena administración del flujo de información a lo largo de la cadena.Podemos finalizar considerando que en la actualidad uno de los objetivos más buscados por todas las empresas es la mayor eficiencia al menor costo, sin dejar por un lado los estándares de calidad y servicio al cliente, y esto las ha llevado a buscar relaciones de colaboración con todos los nodos que integran la cadena y generar valor en cada uno de ellos y esto cada vez se ha hecho más importante para la competitividad y crecimiento de las organizaciones.

miércoles, 22 de enero de 2014

Supply Chain Management

El objetivo del siguiente texto es Presentar las principales ideas del artículo y la propuesta central de los autores de la lectura: “Supply Chain Management: More than  a new name for Logistic” y así mismo las implicaciones del desarrollo del concepto de SCM y sus nuevas aplicaciones en las organizaciones. El articulo mencionado fue escrito por Martha C. Cooper, Douglas M. Lambert, y Janus D. Pagh. Su objetivo principal es ilustrar la confusión que existe entre el termino Logística y Suppy Chain Management; posteriormente, se propone un modelo conceptual que considera la SCM como una disciplina más amplia y, finalmente, se resaltan algunas preguntas para futuras investigaciones del tema.


Un concepto muy importante de logística, fue definido por El Council of Logistics Management (CLM) en 1986 como “el proceso de planear, implementar y controlar la eficiencia, el flujo rentable y el almacenamiento de materias primas, el inventario de producto en proceso, de bienes terminados, y el flujo de información relacionada desde el punto de abastecimiento, hasta el punto de consumo, que cumpla con todos los requerimientos del consumidor final” En cuanto a la SCM, fue necesario el desarrollo de su concepto debido a que la logística solo integra hasta los límites inter organizacionales, y en las operaciones de las organizaciones surge de la necesidad de integrar otras operaciones de un negocio en la cadena de abastecimiento, un tema que va más allá de la logística. Era necesario integrar las operaciones de negocio, el concepto de marketing, las formulaciones actuales de investigación y desarrollo en manufactura y logística; posteriormente fueron involucrados más conceptos y el contenido de SCM fue más amplia pues también surgió la necesidad de integrar algunas operaciones con proveedores. En síntesis, The International Center for Competitive Excellence, definió en 1994 SCM como la integración de los procesos del negocio, desde el consumidor final hasta el proveedor, que proporciona productos, servicios e información, que agregan valor para los consumidores, donde se involucran todos los departamentos de un negocio, tanto de las funciones internas, que tienen que ver con Mercadeo, Investigación y Desarrollo, Producción, Logística y Finanzas, como también de las funciones externas, es decir, con otras organizaciones, para reducir los tiempos desde que se monta una orden hasta que el producto llega al consumidor final.

Dentro del marco organizacional interno y externo, hay relación entre logística y Supply Chain Managment, se podría decir que de una deriva la otra, sin embargo, la SCM la caracteriza es el mayor valor que le aporta al cliente final, posee una visión periférica que abarca los confines más profundos y escondidos de la cadena. Para mí como ingeniero Industrial, es indispensable conocer, saber, aprender a manejar situaciones que conlleven y se enfoquen en el buen manejo/administración de la cadena de una organización, ser el encargado de velar por la seguridad de que no ocurran problemas dentro de la cadena de abastecimiento que perjudiquen a la empresa en que laboro o incluso a aquellas que componen la cadena de abastecimiento de esta misma empresa. Como ingeniero debo apropiarme de una vista panorámica y salir de mi lugar de trabajo para visualizar y entender todo el proceso desde que inicia en la primera parte de la materia prima, hasta que se le entrega al cliente su producto. Todo se maneja como una organización, varias empresas conjuntas con un mismo fin, entrelazadas por la supply chain.